Queste rimangono la circonvallazione di Santa Veneranda, la rotatoria di Borgo e il raddoppio della Urbinate. Biancani: «Ora, ci auguriamo che Società Autostrade avvii quanto prima l’iter di affidamento dei lavori»
Votata favorevolmente anche la mozione (emanata) voluta dal sindaco su strada Pantano Castagni: «Chiediamo di prevedere la riqualificazione del tratto tra l’ultima rotatoria dell’Interquartieri e la futura bretella di Santa Veneranda, con un percorso ciclopedonale sicuro verso impianti sportivi e orti»
Il Consiglio comunale di Pesaro conferma l’impostazione del sindaco Andrea Biancani sulle opere compensative e approva all’unanimità la realizzazione della circonvallazione di Santa Veneranda, della rotatoria di Borgo Santa Maria e del raddoppio della Urbinate, come opere da finanziare con parte dei 39 milioni di euro disponibili e residui dalla convenzione del 2013.
«Sono orgoglioso che tutto il Consiglio – maggioranza e opposizione – abbia votato all’unanimità l’impostazione presentata in questi mesi – ha commentato il sindaco Andrea Biancani –. Un percorso costruito prima attraverso sopralluoghi, manifestazioni di protesta e momenti di confronto pubblico, e poi consolidato nel dialogo con Società Autostrade e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che ci hanno chiesto di individuare opere certe, realizzabili nei tempi previsti e sostenibili con le risorse disponibili». Una condizione che, allo stato attuale, non si riscontra per altri interventi come la Bretella Gamba e il raddoppio degli Interquartieri, ancora legati a procedure espropriative non concluse. e allo stesso casello di Santa Veneranda per cui sono in corso le autorizzazioni al progetto esecutivo.
Ora la richiesta formale sarà trasmessa a Società Autostrade e Ministero per avviare l’iter di affidamento dei lavori: «Ci auguriamo che il percorso possa partire quanto prima – aggiunge Biancani – e che vengano rispettati gli impegni prefissati con le istituzioni, con l’obiettivo di avviare i cantieri entro il 2026».
Nel corso della seduta, è stata presentata una mozione (emendata) su richiesta del sindaco, anch’essa approvata, che pone un’attenzione specifica su strada Pantano Castagni, asse destinato a diventare strategico per la viabilità locale: «Parliamo del tratto compreso tra l’ultima rotatoria della Strada Interquartieri e quella che sarà la nuova bretella di Santa Veneranda – spiega Biancani – che nei prossimi anni, in attesa delle nuove opere stradali legate al nuovo casello, assumerà temporaneamente un ruolo più rilevante; per questo chiediamo che, insieme alla realizzazione della circonvallazione di Santa Veneranda, venga programmata la riqualificazione dell’intero tratto con la realizzazione di un percorso ciclopedonale sicuro, così da migliorare la circolazione di pedoni e ciclisti e garantire collegamenti in sicurezza verso gli impianti sportivi e gli orti comunali». Una richiesta emersa anche durante l’ultima assemblea pubblica (lo scorso mercoledì) organizzata dal Quartiere 2 – Cinque Torri, Santa Veneranda, Celletta e dal Comitato Bretella di Santa Veneranda.
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